Drugi dom
Dražji letalski poleti kot balzam za okolje?
| 13. November 2006 | | shotokan
Ena izmed idej, ki bodo v prihodnjih nekaj mesecih prav gotovo v središču pozornosti tistih, ki se ukvarjajo z EU, je prav gotovo predlog Evropske komisije, da bi letalske družbe vključili v evropski sistem trgovanja z dovolilnicami za izpust CO2 (ETS). Čeprav se je Komisija s problemom letalskih izpustov CO2 začela ukvarjati že pred dobrim letom, pa nedavne izjave evropskega komisarja za okolje Stavrosa Dimasa kažejo na to, da je Bruselj trenutno v regulativni ofenzivi na področju okoljske politike - račun za to bomo seveda plačali potrošniki, pri čemer nam evrokrati obljubljajo, da se bodo povratne vozovnice podražile za največ devet evrov. Pomirjujoče, v nasprotju z libertarnimi genialci namreč raje malce več plačam tudi za no-frills, kot pa da se čez nekaj let sončim na jadranski plaži pred Kobaridom.
S strožjo regulativo emisij CO2 se bo morala soočiti tudi avtomobilska industrija, ki se - kako čudno - v odsotnosti zavezujočih ukrepov prav nič ne trudi izpolniti zavez, ki jih je prostovoljno sprejela, da bi se izognila težki pesti Bruslja. Odziv industrije je razumljiv, pri čemer velja opozoriti na naslednji zanimiv predlog, ko avtomobilci govorijo o celovitejšemu pristopu do problema avtomobilskih emisij CO2:
Such an integrated or comprehensive approach involves, amongst others: adjusting infrastructure,
increasing availability of alternative fuels, influencing driver behaviour and continuing research and
development of vehicle technologies. Essential in an Integrated Approach is a harmonised and firmly
CO2-related taxation of cars and alternative fuels to support demand for fuel-efficient solutions.
Debata o tem, kaj je najboljši način za zajemanje/obračunavanje eksternalij, ki nastajajo v transportu, sicer še poteka. Davki, trgovanje z emisijami, regulativno določanje najvišjih še dovoljenih izpustov - kaj pokaže cost-benefit analiza in, kar je še pomembneje, kako jo učinkovito opraviti v pogojih, ko znanstvena preverljivost ne more biti vodilo za ukrepanje? Kot je razvidno iz zgoraj omenjane evropske zakonodaje, so v EU - torej tudi v Sloveniji - v uporabi vsi trije načini: trgovanje z emisijami, njihovo regulativno omejevanje pa tudi obdavčevanje energentov.
Kakorkoli že: le najbolj doktrinarni zadrteži danes dvomijo, da trg svoje vloge najučinkovitejšega vodila za ukrepanje v primeru globalnega segrevanja in onesnaževanja ne opravlja dobro. Čas je, da se ta razprava iz slaboumnih kritiziranj dejstev o segrevanju ozračja preseli v vode racionalnega ekonomsko-političnega diskurza. Pigou Club harvardskega profesorja Grega Mankiwa predstavlja dobro začetno točko za takšno razpravo, prav tako tudi progresivnejši pogled na vprašanje znanstvene gotovosti, ki naj bi morala po mnenju dogmatikov predstavljati edino vodilo za akcijo. Kot kaže previdnostno načelo, so takšni razsvetljenski anahronizmi v današnjem času preživeti.
(Glasov: 1 Povprečje: 5 od 5)
Loading ...
če se ne motim, so tudi pri nas začeli proizvajalci propagirat obdavčitev avtomobilov glede na izpust CO2, kar je edino logično. btw plaža bo na vrhniki
ma kaj pa vem, tole z letalskimi kartami se mi zdi precej nesmiselno, ker davek v znesku pol kosila v EU ne bo spremenil potovalnih navad in ker se še vedno mnogo preveč energije izgublja pri ogrevanju stanovanj.
res mi je grozno, ko v času, ko individualni števci stanejo 5 k SIT na radiator, živim v bloku, kjer je tako vroče, da moram ob zaprtih radiatorjih odpirati okna.
odvisno za kaj bodo zbrani denar porabili… če bo šel za okoljske projekte, pol je smiselno… če pa bodo samo podražili karte, pol pa…
ma, na konc bo ful neke administracije, denar se bo pa kot ponavadi izgubil nekje v birokraciji…
jah, čakanje na nevidno roko trga pa je iluzurno. dokler spodbuda za varčevanje ni dovolj velika, se pač ne bo nič zgodilo. dokler ne bo ogrevanje v bloku svinjsko drago, bo večini popolnoma vseeno, če ogrevajo še sosede levo in desno ter na veselo zračijo…
seveda je iluzorno, samo malo več zdrave pameti pri ukrepih ne bi škodovalo. pri tem davku pa imam občutek, da gre samo za pobiranje denarja in nič drugega.
jah, mogoče bi tudi država lahko rekla, da je treba v parih letih naštimat individualne števce, a ne???
sicer pa, ne vem kaj se sekiramo…
http://libertarec.blogspot.com/2006/11/stop-talking-like-this-youre-hurting.html
LOL
povezano:
http://euobserver.com/9/22846?rss_rk=1
http://www.finance-on.net/?MOD=show&id=167961